Σύμφωνα άρθρο του Μετεχάν Ντεμίρ στην εφημερίδα Χουριέτ, “το αεροπλάνο χτυπήθηκε από συστοιχία πυραύλων ‘Al Bassit’ και αντιαεροπορικών που βρίσκονται στην περιοχή Ρας Αλ Μπασίτ”. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ όταν εντοπίστηκε το τουρκικό αεροσκάφος εντός του εναέριου χώρου της Συρίας “το προσωπικό στις συστοιχίες Al Bassit ρώτησε το Επιχειρησιακό Κέντρο στην Χομς σχετικά με το τι πρέπει να κάνει. Και από εκεί ήρθε η απάντηση:
Διαβάστε περισσότερα...
“Εσείς πρέπει να ξέρετε τι γίνεται όταν ένα αεροσκάφος παραβιάζει τον εναέριο μας χώρο”. Λίγο μετά το αεροσκάφος καταρρίφθηκε.
Οι Τούρκοι δημοσιογράφοι αμφισβητούν πια και αυτοί τη θεωρία ότι το RF 4 βλήθηκε από πύραυλο.
Τα ερωτήματα που θέτουν οι δημοσιογράφοι της ΧΟΥΡΙΕΤ είναι:
•“Βλέποντας τα κομμάτια του αεροσκάφους που απέμειναν, και οι δύο ισχυρισμοί δημιουργούν ερωτήματα. Για αυτό θα είναι πολύ κρίσιμο στοιχείο η ενδελεχής εξέταση κάθε κομματιού του αεροσκάφους που θα ανελκυθεί από την θάλασσα. Σε πρώτο στάδιο τα ερωτήματα που τίθενται είναι τα εξής :
•Εάν χτυπήθηκε με πύραυλο στο σημείο εξόδου των καυσαερίων πως γίνεται και ο κινητήρας είναι τόσο ανέπαφος ;
•Εάν πάλι πύραυλος χτύπησε το αεροπλάνο τότε πως γίνεται και βρέθηκαν ανέπαφες μπότες, κάσκες, το πάνελ του αεροπλάνου ακόμη και γραπτό που έγραψαν με στυλό ;
•Στα κομμάτια του αεροσκάφους που βγήκαν από την θάλασσα υπήρχαν κομμάτια από πύραυλο ή από σφαίρες ;
•Εάν το αεροπλάνο χτυπήθηκε στα 13 μίλια και κατέπεσε στα 8,6, τότε ποιος πύραυλος και σε ποιο υψόμετρο πραγματοποίησε αυτό το χτύπημα ; Διότι αυτό απαιτεί μια στρατιωτική ικανότητα. Εάν το αεροπλάνο χτυπήθηκε με αντιαεροπορικό εμβέλειας 2,5 χλμ, τότε πως μπόρεσε και πέταξε πάνω από 10 χλμ και δεν χρησιμοποιεί την εκτίναξη ; Και για ποιο λόγο δεν έγινε ενημέρωση “χτυπηθήκαμε” ;
http://www.onalert.gr/default.php?pname=Article&catid=2&art_id=15966
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου